_ ●車検へＧＯ！

モビちゃんも今年の９月で、購入して３年経ちます。

ということで、１ヶ月前から受けることのできる車検をしに行きました。

店に車検を委託すると、十数万円もとられるので、今回は自分で車検を通すことにしますた。

車を購入した時についてきた「２４ヶ月点検整備記録簿」にそって、あらかじめ見れるところだけは見ておきました。

といっても、ほとんど見てないに等しく、モビちゃんに実際にある装置の点検項目の場所に、チェックを入れるだけでした。

さすがに、モビちゃんにない部品に、「見た」とチェックを入れれば、ダメでしょう。

_ ●車検場

どこの県民であろうと、全国どこの車検場でも検査を受けることができるということで、鳥取市にある車検場より、島根県松江市にある車検場に行きました。

道がすいていたので、ちょっと早く着きました。

でも、全然受験者がいなくて、ガラガラでした。

普段は、もっともっともっと人がわんさかいて、すごく時間がかかるそうな。

さっそく手続きをして、検査ラインへＧＯ！

_ ●検査ライン

約２０〜３０ｍくらいの建物の中に、検査ラインがあって、自分で進みながら各項目の検査を行っていきまし。

まず、排気ガスのチェック。

試験機のセンサを、マフラにつっこんで、２種類のガスの濃度チェック。

ＯＫ！！

次は、まっすぐにすすめるかのチェック。

約２ｍくらい、ハンドルにさわらずにゆっくり直進。

ハンドルにさわると、逆にまっすぐに進めないと判断されて、ＯＫがでない。

この試験も通過！！

次は、４０ｋｍ／ｈで走行して、パッシングのするやつ。

タイヤは、ローラに乗っているので、車自体は前にはすすまず、タイヤだけがまわる仕組み。

メータのチェックかな？

何の試験なのか分からないまま、ＯＫが出るｗ

次は、前照灯の照らす位置のテスト。

ハイビームにして、あとは試験機にまかせるだけ。

コツは、自分は車から降りること。

車に乗っていると、自分の重さで車両が沈み、わずかに照射位置が狂うそうじゃ。

でも、実際に照射するのは、自分が乗っているときなので、乗ったときに測定しないといけんと思ったのじゃが・・・。

このテストは、ＯＵＴ！！

左が２ｃｍ、右が５ｃｍほど照射位置が低いとのこと。

あとで調整することにする。

次は、保安装置のテスト。

車体を少しの時間、強くグラグラと揺らしてみて、燃料の漏れ、部品の取り付けの緩み、その他何か以上がないかのテスト。

これもＯＫ。

次はブレーキのテスト。

音声案内に従って、ブレーキを軽く踏む、強く踏むなど、音声どおりにやればいい。

これも通過。

最後に、機械ではなく、人の目によるチェック。

タイヤが通る幅に２枚ほど、渡り板があり、板の下に人が入れるスペースがあった。

その板の上に停車。

車体の下で、検査ハンマをもった検査員が色々とチェックをする。

上では、ウインカー、ハザード、テールランプ、スモール、ワイパ、ウィンドウォッシャなどの項目を、試験官に言われたとおりにやっていく。

それが終わったら、いったん車から降りて、試験官が車内になんか違法な改造とか、異常がないか、軽く目視検査。

以上、全ての検査項目終了。

始まってから、約５分ほどで終了ｗｗ

_ ●調整

ヘッドライトの照射位置の調整ネジを、ドライバーでちょちょいといじって、もう一度検査ラインに入る。

人が多ければ、ここでまた何十分も待たんといけんけど、今日はまだ盆休みということもあってか、超ガラガラだったので、すぐに再入場できたｗ

今度は、前照灯のみの検査でいいので、「再検」「前灯」というボタンをおして、再び入場。

ライトをハイビームにして、自分は車から降りる。

すると、試験機がウイーンと動き出し、照射位置のチェックをする。

けっこう緊張の瞬間・・・。

次の瞬間、前方上の電光掲示板に、「○」と出た！

グッジョブ！！

続いて、右側の測定・・・。

こちらも「○」！

グッジョーーーーブ！！

１回の再検で、全ての項目をクリア！！

あとは、書類を渡して、手続きをして、車検証やステッカをもらって、終了。

帰りましたｗ

車検場に到着してから、出て行くまで、わずかたったの３０分！ｗ

しかも、全部でかかった費用は、店に委託するのに比べて、半分以下！ｗｗｗ

グッジョブ！！

何日も店に預けて、自分は代車を借りて、そして十数万円も払うのが、アホらしくなったｗ

そしてそのまま、車検を終えたモビちゃんに乗って、帰りましたとさ★